Модель: S63
Новый номерной агрегат
Страна изготовитель: Китай (заводской)
Гарантия возврата или замены.

#Сроки поставки агрегата от даты приобретения: 
•Согласование, протокол испытания, отгрузка на центральный склад 2-5 рабочих дней 
•Доставка Китай - Россия 15 дней ,Россия - регион получателя 1-14 дней

В стоимость включена доставка!

 

Двигатель BMW S63 — это высокопроизводительный бензиновый V8 с двойным турбонаддувом, разработанный подразделением BMW M GmbH. Это «заряженная» версия гражданского мотора N63, заточенная под спортивные модели линейки M.

 

Основные характеристики (на примере S63B44)

Конфигурация: V8, 90°, 32 клапана, DOHC.

Рабочий объём: 4395 см³ (4,4 л).

Диаметр цилиндра / ход поршня: 89 мм / 88,3 мм.

Мощность: в зависимости от версии — от 555 до 635 л.с.

Крутящий момент: 680–750 Н·м (широкая полка тяги с низких оборотов).

Степень сжатия: у ранних версий ~9,3:1, у модернизированных (TU) — до 10,0:1.

Система питания: непосредственный впрыск топлива.

Наддув: два турбокомпрессора (схема «hot‑vee» — турбины в развале блока).

Газораспределение: Double VANOS (фазорегуляторы на впуске и выпуске), на версиях TU — ещё и Valvetronic.

Привод ГРМ: цепной.

Блок цилиндров: алюминиевый с плазменным напылением стенок цилиндров.

Топливо: рекомендуется АИ‑98.

Объём масла: ~8–8,5 л (зависит от версии).

Экологический класс: Евро‑5/6.

 

Ключевые модификации

S63B44O0 (S63B44A) — первая версия (2009–2014), 555 л.с., 680 Н·м; ставилась на X5 M (E70) и X6 M (E71).

S63B44T0 (S63TU) — модернизация с Valvetronic, степенью сжатия 10:1 и улучшенной системой охлаждения; 560–575 л.с.; применялась на M5 (F10), M6 (F12/F13).

S63B44T4 — версия для M5 (F90) с доработанными турбинами и управлением; 600 л.с.

S63B44T3 — для M5 Competition (F90); мощность до 625 л.с.

 

Где применялся

BMW M5 (F10, F90)

BMW M6 (F12, F13)

BMW X5 M (E70, F85)

BMW X6 M (E71, F86)

BMW M8 (F92/F93)