Модель:  M8MA 
Новый номерной агрегат
Страна изготовитель: Китай (заводской)
Гарантия возврата или замены.

В стоимость включена доставка!

 

M8MA — 1,5‑литровый бензиновый двигатель

семейства EcoBoost производства Ford. Относится

к ряду модификаций 1,5‑литрового EcoBoost (наряду

с M8DA, M9DA, M9MA).

 

Ключевые параметры

Объём: 1 497 см³ (1,5 л).

Тип топлива: бензин.

Конфигурация: рядный 4‑цилиндровый (R4), 16‑клапанный (DOHC).

Мощность: 110 л. с. при 6 000 об/мин.

Крутящий момент: 143 Н·м при 4 000 об/мин.

Степень сжатия: 10,0 : 1.

Система питания: распределённый впрыск (MPI).

Турбонаддув: отсутствует (в отличие от ряда других модификаций EcoBoost).

Материал блока цилиндров: алюминиевый сплав.

Головка блока: алюминиевая, 16V DOHC.

Привод ГРМ: ременной.

Экологический класс: соответствует нормам своего времени (ЕВРО 5/6).

Объём масляной системы: 3,5 л.

Рекомендуемое масло: 5W‑30 или 10W‑40.

Интервал замены масла: каждые 10 000 км.

Вес двигателя: около 110 кг.

Ориентировочный расход топлива: 7,0–9,0 л/100 км.

 

На какие автомобили устанавливался

Ford Kuga 2 (2012–2016).

 

Особенности конструкции

Алюминиевый блок и ГБЦ — снижает массу и улучшает теплоотвод.

Распределённый впрыск (MPI) — проще и надёжнее непосредственного впрыска, менее требователен к качеству топлива.

Отсутствие турбонаддува — упрощает конструкцию и снижает стоимость обслуживания по сравнению с турбированными версиями EcoBoost.

Ременной привод ГРМ — требует регулярного контроля и замены по регламенту.

Компактность и лёгкость — удобство монтажа и обслуживания.