Модель: K4M
Новый номерной агрегат
Страна изготовитель: Китай.

#Сроки поставки агрегата от даты приобретения: 
•Согласование, протокол испытания, отгрузка на центральный склад 2-5 рабочих дней 
•Доставка Китай - Россия 15 дней ,Россия - регион получателя 1-14 дней

В стоимость включена доставка!
 

K4M — это 1,6‑литровый (1598 см³) бензиновый 16‑клапанный двигатель производства Renault из семейства «K». Выпускается с конца 1990‑х, массово ставился на модели Renault, Dacia, Nissan и Lada.

 

Основные характеристики

Конфигурация: R4, DOHC (два распредвала), 16 клапанов.

Диаметр цилиндра / ход поршня: 79,5 мм / 80,5 мм.

Степень сжатия: 9,8.

Мощность: в зависимости от модификации — 100–115 л.с.

Крутящий момент: 145–151 Н·м (пик примерно на 3750–4250 об/мин).

Система питания: распределённый впрыск (MPI).

Блок цилиндров: чугунный.

ГБЦ: алюминиевая.

Привод ГРМ: зубчатый ремень (замена каждые 60 000 км).

Гидрокомпенсаторы: есть — регулировка клапанов не требуется.

Топливо: АИ‑92 (рекомендуется качественное, без сильного переобогащения присадок).

Экологические нормы: Евро‑4/5.

Есть версии с фазорегулятором на впускном валу (на некоторых модификациях) — они чуть мощнее и эластичнее.

 

Где применялся

Двигатель K4M широко встречался на:

Renault: Logan, Sandero, Duster, Megane, Scenic, Fluence, Clio.

Dacia: Logan, Sandero, Lodgy, Dokker.

Nissan: Almera (G15), Terrano (на базе Duster).

Lada: Largus (в том числе Largus Cross).