Модель: K24A
Новый номерной агрегат
Страна изготовитель: Китай.

#Сроки поставки агрегата от даты приобретения: 
•Согласование, протокол испытания, отгрузка на центральный склад 2-5 рабочих дней 
•Доставка Китай - Россия 15 дней ,Россия - регион получателя 1-14 дней

В стоимость включена доставка!
 

Двигатель Honda K24A-бензиновый 4‑цилиндровый рядный двигатель объёмом 2,4 л (2354 см³) из линейки Honda K‑series. Выпускался с 2001 по 2016 год, пришёл на смену моторам серии F23.
 

Основные характеристики

Конфигурация: R4, 16 клапанов, DOHC, система i‑VTEC (на впускном валу либо на обоих валах в отдельных версиях).

Диаметр цилиндра / ход поршня: 87 мм / 99 мм.

Степень сжатия: 9,6–11,0 (зависит от модификации: у «гражданских» версий ближе к 9,6–9,7, у спортивных — до 11,0).

Мощность: 160–205 л.с. (K24A1, K24A4 и аналоги — ~160 л.с.; K24A2/A3 для Acura/спортивных версий — до 205 л.с.).

Крутящий момент: 218–232 Н·м.

Топливо: АИ‑92 для базовых версий, для высокофорсированных модификаций лучше АИ‑95.

Система питания: распределённый впрыск (MPI).

Блок цилиндров: алюминиевый с чугунными гильзами.

ГБЦ: алюминиевая.

Привод ГРМ: цепь.

Балансирные валы: есть (привод цепью).

Впуск: коллектор с изменяемой геометрией.

Регулировка клапанов: механическая (гидрокомпенсаторов нет), регламент — каждые 40 000 км.
 

Распространённые модификации

K24A1 — базовая версия, ~160 л.с., ставилась на Honda CR‑V.

K24A4 / K24A5 / K24A6 — аналогичные гражданские версии для Accord, Element, Odyssey; мощность ~160 л.с.

K24A2 / K24A3 — версии с повышенной степенью сжатия и «злыми» распредвалами, мощность 200–205 л.с., шли на Acura TSX и отдельные версии Accord.
 

На какие авто устанавливался

Honda CR‑V (2‑е и 3‑е поколение)

Honda Accord (7‑е поколение, в т. ч. для США)

Honda Element

Honda Odyssey

Honda Elysion, Stepwgn

Acura TSX