Модель:  GW4C20A
Новый номерной агрегат
Страна изготовитель: Китай (заводской)
Гарантия возврата или замены.

В стоимость включена доставка!

 

GW4C20A — 2,0‑литровый бензиновый двигатель 

с турбонаддувом производства Great Wall 

(входит в линейку моторов для автомобилей Haval). 

Выпускается с 2017 года, представляет собой 

форсированную версию мотора GW4C20.

 

Ключевые параметры

Объём: 1 967 см³ (2,0 л).

Тип топлива: бензин АИ‑92/АИ‑95.

Мощность: 231–252 л. с. (в зависимости от настройки) при 5 500 об/мин.

Крутящий момент: 350–360 Н·м при 4 000–4 500 об/мин.

Конфигурация: рядный 4‑цилиндровый (R4).

Блок цилиндров: чугунный.

Головка блока: алюминиевая, 16‑клапанная (DOHC).

Диаметр цилиндра: 82,5 мм.

Ход поршня: 92 мм.

Степень сжатия: 10:1.

Система питания: прямой впрыск.

Турбонаддув: турбина BorgWarner K04.

Фазорегуляторы: на впуске и выпуске (DVVT).

Привод ГРМ: цепной.

Гидрокомпенсаторы: есть.

Система старт‑стоп: поддерживается.

Объём масла: 5,5 л (рекомендуется 5W‑40).

Экологический класс: ЕВРО 5.

Вес двигателя (с навесным): 175 кг.

Примерный ресурс: 220 000 км.

 

На какие автомобили устанавливается

Haval H7 (2016–2021, включая рестайлинги);

Haval H9 (рестайлинговая версия с 2017 года);

Haval F7 II (с 2021 года).

 

Особенности конструкции

Чугунный блок цилиндров — повышает прочность и ресурс при высоких нагрузках.

Алюминиевая ГБЦ с 16 клапанами — обеспечивает эффективное газораспределение.

Прямой впрыск — улучшает отклик и экономичность, но требует качественного топлива.

Турбина BorgWarner K04 — даёт прирост мощности на средних и высоких оборотах.

Двойной фазорегулятор (DVVT) — оптимизирует фазы газораспределения для лучшей тяги и экономии.

Цепной привод ГРМ — надёжнее ременного, но нуждается в контроле.

Гидрокомпенсаторы — упрощают обслуживание (не требуют регулярной регулировки клапанов).