TopCar.Market

8(800)101-28-67

 (0)
#800+ модификаций#
-2%

Двигатель G4KG

Категория:
Двигатель
SKU:
G4KG
Цена:
191786.00₽195700.00₽
Применимость:
Hyundai
Применимость:
Kia
Применимость:
Kia
{{variant.name}}:
{{opt.name}}
{{opt.value ? '' : opt.name}}
{{opt.value ? '' : opt.name}}
50
Описание

Модель: Hyundai G4KG 2.4 L
Новый номерной агрегат
Страна изготовитель: Китай (заводской)
Гарантия возврата или замены.

В стоимость включена доставка!

 

G4KG бензиновый 2.4 литровый двигатель из семейства Theta II, выпускавшийся с 2008 по 2017 год. Представляет собой атмосферную версию с распределённым впрыском (MPI), разработанную на базе архитектуры Theta II. Относится к среднемощным агрегатам для автомобилей D-класса и кроссоверов.

 

Основные технические характеристики

Тип: рядный 4-цилиндровый (R4), 16-клапанный (DOHC);

Объём:2359 см3 (2,4 л);

Диаметр цилиндра:88 мм;

Ход поршня:97 мм;

Степень сжатия:10,5:1;

Мощность:174–180 л.с. (128–132 кВт) при 6000 об/мин;

Крутящий момент:226–228\ \text{Н·м} при 4000 об/мин;

 

Система питания: 

распределённый впрыск (MPI);

Тип топлива: АИ-92 (допускается АИ-95);

Экологический класс: Евро-4 / Евро-5;

Материал блока цилиндров: алюминиевый сплав с чугунными гильзами;

Головка блока: алюминиевая, 16 клапанов без гидрокомпенсаторов (требуется регулировка зазоров каждые 90 000 км);

Привод ГРМ: цепной (гидромеханический натяжитель);

Фазорегулятор: система Dual CVVT на обоих распредвалах;

Впускной коллектор: пластиковый с системой изменения геометрии VIS;

Вес:133,2 кг.

 

Двигатель G4KG устанавливался на:

Hyundai:

Sonata 5 (NF; 2008–2010);

Sonata 6 (YF; 2009–2014);

i40 1 (VF; 2011–2019).

Kia:

Magentis 2 (MG; 2008–2010);

Optima 3 (TF; 2010–2013);

Optima 4 (TF; рестайлинг; 2013–2016);

Sorento 2 (XM; 2009–2014).

 

Преимущества

Баланс мощности и экономичности:

расход топлива (на примере Kia Sorento 2012 г. с АКПП):

город: 11,3 л/100 км;

трасса: 7,1 л/100 км;

смешанный цикл: 8,8 л/100 км.

 

Современные технологии:

система Dual CVVT для оптимизации фаз газораспределения;

VIS для изменения геометрии впускного коллектора;

цепной привод ГРМ с увеличенным ресурсом.

Надёжность при правильной эксплуатации:

заявленный ресурс — 200 000 км, но при грамотном обслуживании достигает 300 000–400 000 км;

ремонтопригодность благодаря чугунным гильзам в алюминиевом блоке.

 

Удобство обслуживания:

распространённость запчастей;

простота диагностики.