Модель: D4CB
Новый номерной агрегат
Страна изготовитель: Китай (заводской)
Гарантия возврата или замены.

В стоимость включена доставка!

 

D4CB — рядный 4‑цилиндровый дизельный двигатель 

объёмом 2,5 л (2 497 см³) с турбонаддувом и системой 

Common Rail. Производится с 2001 года 

на заводах Hyundai в Корее. 

Широко применяется на микроавтобусах Hyundai H‑1 

и кроссоверах Kia Sorento первого поколения.

 

Основные параметры

Тип: дизельный, рядный, 4 цилиндра (R4).

Объём: 2 497 см³ (2,5 л).

Мощность: 116–178 л. с. (в зависимости от модификации).

Крутящий момент: 245–320 Н·м (при 1 500–3 500 об/мин).

Степень сжатия: 16,4–17,7:1.

Диаметр цилиндра × ход поршня: 91 × 96 мм.

Клапанный механизм: 16 клапанов (по 4 на цилиндр), с гидрокомпенсаторами (не требует регулировки зазоров).

Система питания: Common Rail (Bosch), непосредственный впрыск.

Турбонаддув: турбина Garrett GT1752S (ранние версии) или BorgWarner BV43 с изменяемой геометрией (с 2006 года).

Привод ГРМ: три цепи (приводят распредвалы, балансиры и ТНВД).

Блок цилиндров: чугун.

Головка блока: алюминий.

Интеркулер: есть.

Блок балансирных валов: есть.

Экологический класс: Евро‑4.

 

Рекомендуемое топливо: 

дизельное (EN 590).

Расход топлива (пример для Kia Sorento 2008, МКПП):

город: 10–11 л/100 км;

трасса: 6–7 л/100 км.

 

Применяемость

Hyundai H‑1 / Grand Starex;

Kia Sorento (первое поколение);

Hyundai H350;

Hyundai HD35;

Hyundai Libero;

Hyundai Porter;

Hyundai Starex.

 

Преимущества

Надёжность при соблюдении регламента ТО (ресурс до 350 000 км и более).

Доступность запчастей (новые и б/у детали широко представлены на рынке).

Отсутствие необходимости регулировки клапанов (благодаря гидрокомпенсаторам).

Хороший баланс мощности и экономичности для своего класса.

Чугунный блок — повышает жёсткость и долговечность.