Модель:  AODA
Новый номерной агрегат
Страна изготовитель: Китай (заводской)
Гарантия возврата или замены.

В стоимость включена доставка!

 

AODA — 2,0‑литровый бензиновый двигатель семейства 

Duratec. Выпускался в 2003-2011 гг., устанавливался на Ford Focus II и Ford C‑Max I. 

Существует модификация AODB под иные экологические нормы.

 

Основные параметры

Объём: 1 999 см³ (2,0 л).

Тип топлива: бензин (рекомендуется АИ‑95).

Мощность: 145 л. с. (107 кВт) при 6 000 об/мин.

Максимальный крутящий момент: 185 Н·м при 4 500 об/мин.

Конфигурация: рядный, 4‑цилиндровый (R4).

Блок цилиндров: алюминиевый.

Головка блока: алюминиевая, 16V DOHC.

Диаметр цилиндра: 87,5 мм.

Ход поршня: 83,1 мм.

Степень сжатия: 10,8 : 1.

Система питания: инжектор (распределённый впрыск).

Гидрокомпенсаторы: отсутствуют.

Привод ГРМ: цепной.

Фазорегулятор: нет.

Турбонаддув: нет.

Экологический класс: ЕВРО 4.

Объём масляной системы: 4,3 л.

Рекомендуемое масло: 5W‑30.

Вес двигателя (без навесного): 125 кг.

Ресурс (ориентировочный): 340 000 км.

 

На какие автомобили устанавливался

Ford C‑Max I (C214), 2003–2010.

Ford Focus II (C307), 2004–2011.

 

Особенности конструкции

Алюминиевый блок и ГБЦ — снижает массу, улучшает теплоотвод.

Распределённый впрыск — обеспечивает стабильную работу и экономичность.

Цепной привод ГРМ — более долговечен по сравнению с ременным, требует меньше замен.

DOHC‑головка (два распредвала) — улучшает наполнение цилиндров и отклик двигателя.

Отсутствие гидрокомпенсаторов — требует периодической регулировки клапанов.

Отсутствие турбонаддува и фазорегулятора — упрощает конструкцию, снижает стоимость обслуживания.