Модель: OEM 274920
(С навесным оборудованием)
Новый номерной агрегат
Страна изготовитель: Германия
Гарантия возврата или замены.

#Сроки поставки агрегата от даты приобретения: 
•Согласование, протокол испытания, отгрузка на центральный склад 2-5 рабочих дней 
•Доставка Китай - Россия 15 дней ,Россия - регион получателя 1-14 дней

В стоимость включена доставка!

 

Mercedes-Benz M274 920 это бензиновый турбированный 

мотор объёмом 2 л (1991 куб. см) и мощностью 184–245 л. с. Он широко использовался на разных 

моделях Mercedes‑Benz, в том числе на C‑Class, 

GLC, GLE, Vito, V‑Класс и других.

 

Технические характеристики

Тип двигателя: рядный, 4‑цилиндровый.

Наддув: турбонаддув с интеркулером (промежуточным охладителем воздуха).

Система питания: непосредственный впрыск топлива (Direct Injection).

Привод клапанов: DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров).

Клапаны: 4 клапана на цилиндр.

Максимальный крутящий момент: варьируется в зависимости от модификации — от 300 Н·м при 1200 об/мин до 370 Н·м при 1300 об/мин.

Рекомендуемое топливо: бензин АИ‑95.

Расход топлива: в зависимости от модели автомобиля и условий эксплуатации — примерно 1,7–7,6 л/100 км.

Дополнительные системы: есть система старт‑стоп для экономии топлива в городских условиях.

Диаметр цилиндра: 83 мм.

Ход поршня: 92 мм.

Материалы: блок цилиндров и головка блока выполнены из алюминия (что снижает вес и улучшает теплоотвод).

 

Особенности конструкции и технологии

Двигатель оснащён рядом современных решений, повышающих его эффективность и надёжность:

Изменение фаз газораспределения (Variable Valve Timing) — система регулирует моменты открытия и закрытия клапанов в зависимости от нагрузки и оборотов двигателя, что улучшает динамику, экономичность и снижает выбросы.

Турбонаддув — турбина повышает мощность и крутящий момент без увеличения объёма двигателя, обеспечивая хорошую тягу уже на низких оборотах.

Интеркулер — охлаждает сжатый турбиной воздух перед подачей в цилиндры, увеличивая плотность заряда и эффективность сгорания.

Алюминиевый блок — снижает массу двигателя, улучшает теплоотвод и коррозионную стойкость.

Непосредственный впрыск — топливо подаётся прямо в камеру сгорания, что позволяет точнее дозировать смесь, повысить мощность и снизить расход топлива.

 

Модели автомобилей, на которые устанавливался 

двигатель 274.920

Среди наиболее известных моделей:

SLK‑Класс III (R172), 2011–2016 гг.

SLC I (R172), 2016–2020 гг.

A‑Класс III (W176), 2015–2018 гг.

C‑Класс IV (W205), 2014–2018 гг.

E‑Класс V (W213, S213, C238), 2016–2023 гг.

GLE II (V167), 2018–2025 гг.

Vito III (W447), 2014–2026 гг.

V‑Класс III (W447), 2014–2026 гг.

GLC Coupe I (C253), 2016–2019 гг.

GLC I (X253), 2015–2019 гг.