Модель: G4FJ 1.6L
Новый номерной агрегат
Страна изготовитель: Китай (заводской)
Гарантия возврата или замены.

#Сроки поставки агрегата от даты приобретения: 
•Согласование, протокол испытания, отгрузка на центральный склад 2-5 рабочих дней 
•Доставка Китай - Россия 15 дней ,Россия - регион получателя 1-14 дней

В стоимость включена доставка!

 

Двигатель G4FJ — это 1,6‑литровый бензиновый турбомотор с прямым впрыском (1.6 T‑GDI) из семейства Gamma от Hyundai/Kia. Учитывая, что вы раньше интересовались двигателями G4FG и G4FA, G4FJ — это уже «турбированная» ветка линейки: мощнее, но с более жёсткими требованиями к обслуживанию и нюансами по надёжности.

 

Основные характеристики

Объём: 1591 см³.

Мощность: 177–204 л. с.

Крутящий момент: 265 Нм.

Тип: рядный 4‑цилиндровый, 16 клапанов, Dual CVVT (фазорегуляторы на обоих валах).

Привод ГРМ: цепной.

Система питания: прямой впрыск (GDI).

Степень сжатия: 9,5.

Топливо: АИ‑95.

Экокласс: Евро‑5/Евро‑6.

Вес: ~106,3 кг.

 

На какие авто ставили

G4FJ встречается на многих популярных моделях Hyundai и Kia:

Hyundai Tucson, Sportage, i30, Kona, Veloster, Elantra, Sonata;

Kia Ceed, Cerato, Optima, Seltos, Soul.

 

Особенности конструкции

Twin‑scroll турбина (обычно BorgWarner B01G или BV43) с интеркулером — даёт хорошую тягу на низах.

Алюминиевый блок с открытой рубашкой охлаждения и тонкостенными гильзами — легче, но чувствительнее к перегреву и детонации.

Нет гидрокомпенсаторов: тепловые зазоры клапанов регулируются подбором толкателей, обычно раз в ~80 000 км.

Масляные форсунки для охлаждения поршней — важно при активной езде и наддуве.