Модель: 4G64U
Новый номерной агрегат
Страна изготовитель: Китай (заводской)
Гарантия возврата или замены.

#Сроки поставки агрегата от даты приобретения: 
•Согласование, протокол испытания, отгрузка на центральный склад 2-5 рабочих дней 
•Доставка Китай - Россия 15 дней ,Россия - регион получателя 1-14 дней

В стоимость включена доставка!

 

4G64‑U модификация бензинового двигателя 

из серии Sirius (семейство 4G6) производства 

Mitsubishi. Это рядный 4‑цилиндровый мотор 

объёмом 2,4 л. Буква «U» в обозначении указывает 

на специфическую версию под определённые 

рынки или модели с настройками под требования 

конкретного региона (например, 

экологический класс, мощность, тип впрыска).

 

Технические характеристики

Тип двигателя: рядный 4‑цилиндровый бензиновый атмосферник.

Объём: 2351 см³ (2,4 л).

Мощность: 112–165 л. с. (зависит от модификации и года выпуска).

Крутящий момент: 183–235 Н·м (достигается при 3500–4500 об/мин).

Диаметр цилиндра: 86,5 мм.

Ход поршня: 100 мм.

Степень сжатия:

8,5:1 — ранние версии (SOHC, 8 клапанов);

9,0–9,5:1 — версии SOHC/DOHC (16 клапанов);

11,5:1 — версия GDI (непосредственный впрыск).

Блок цилиндров: чугунный (высокая прочность и ремонтопригодность).

Головка блока цилиндров (ГБЦ): алюминиевая.

Клапанный механизм:

ранние версии — SOHC, 8 клапанов;

с 1993 г. — SOHC, 16 клапанов;

отдельные версии — DOHC, 16 клапанов.

Система питания:

карбюраторная (ранние версии);

распределённый впрыск (MPI);

непосредственный впрыск (GDI, с 1999 г.).

Привод ГРМ: ременной (включает привод масляного насоса).

Балансирные валы: есть (приводятся отдельным ремнём; требуют качественного масла).

Гидрокомпенсаторы: в некоторых версиях присутствуют.

Топливо: АИ‑92 (для MPI), АИ‑95 (для GDI).

Экологический класс: Евро‑2/3/4 (в зависимости от модификации).

Вес двигателя: около 180 кг.

Объём системы смазки: 4,0 л.

Рекомендуемое масло: 5W‑30.

Ресурс: заявленный — 250 000 км, при грамотном обслуживании — до 350 000 км и более.

Расход топлива (примерный): 9–11 л/100 км в смешанном цикле.

 

На какие автомобили устанавливался

Mitsubishi:

L200 (пикап, с 1987 г.) — одна из первых моделей с этим двигателем.

Galant (в т. ч. Eterna, Sapporo, Sigma) — с 1989 г., в т. ч. 7‑е поколение (1993 г.).

Pajero / Montero — в т. ч. Pajero II (1990‑е годы).

Delica / L300 / L400 — микроавтобусы и фургоны.

Outlander (I поколение, 2001–2006 гг.).

Eclipse (II–IV поколения).

Hyundai:

Sonata (ранние поколения).

Grandeur (флагманский седан).

H1 / H100 (микроавтобус).

Terracan (внедорожник).